点击关闭

亚特系统-在最近它宣布了会推出菲亚特500的气电混合动力车型-吐鲁番新闻

  • 时间:

小红书启动整改

作為菲亞特的經典車型,菲亞特500一直以來都頗受人關注,而在最近它宣布了會推出菲亞特500的氣電混合動力車型,用eTorque48伏混合系統替代傳統的老式、效率較低的四缸發動機。

儘管這些車型還是會遇到哪些電動汽車老生常談的問題。但是這對於菲亞特汽車來說比賣出多少汽車更為重要,這是它在新能源汽車道路上邁出的第一步,不論這次嘗試的結果如何,他都可以吸取這次的經驗教訓在之後的開發中做到更好。在當下的市場環境中,各大汽車製造商紛紛下場競爭的時候,菲亞特能否在新的汽車市場上保持自己本來的份額甚至是更進一步,這些都只有等着市場來給出答案。

而搭載了新的引擎,這些車型的燃油效率也有所提升,在500X車型上平均里程數增加了四公里,新引擎的加入讓菲亞特進入高時速的領域,這也是這些產自意大利的汽車的生產目的。

這台發動機第一次出現是在Jeep Renegade上,為Jeep Renegade提供了一個混合動力的選項,而在最新的車型上只出現在了2019年菲亞特500X。這項計劃是作為FCA計劃到2022年推出30款新的電氣化車型的其中一步,預計將在下一代的500、500 C、500 L和500 X車型上推出1.3升的eTorque選項。

菲亞特汽車製造商上曾經在去年宣布將會把旗下的一些車型電動化,但是對於到底會是哪一輛車型會作為第一輛電動車型一直以來都眾說紛紜。而到底是改動原有引擎還是新開發一個引擎也備受關注。但是人們猜測FCA的新1.3升渦輪增壓線-4缸引擎更有幾率被改造,而在2018年6月的一次投資者會議上,該公司確認將在500,500C和500X的基礎之上推出「溫和的混合動力系統」。

智電點評菲亞特500車型成為了菲亞特電動計劃的第一個試驗品,但是菲亞特並沒有採用全電視汽車,而是採取了環保的氣電混合動力車型,在保證綠色環保的情況下,為菲亞特500車型提供了更好的動力和性能。

而帶來的變化不僅僅是這些,2.4升和更平滑的1.4升渦輪引擎能夠帶來更好加速效果,但是它們在效率、NVH和輸出方面都很差,兼容性與FCA的eTorque系統是一個關鍵和成本效益的措施,不過這些引擎在這些入門級車型上做到了減少排放的作用。

沒有電輔助,微型發動機單獨可以提供177馬力和210磅英尺的扭矩。而由於集成排氣歧管和中冷器,聚合物塗層軸承,和第三代菲亞特的多空氣可變進氣閥系統,渦輪增壓高達25 psi(1.4升的有18 psi)。500X配備的自然吸氣2.4升引擎可以產生180馬力,去年的版本可以產生175磅英尺,每分鐘3900轉,而新的1.3升的扭矩峰值在2200轉。

今日关键词:张馨予为何捷庆生